Тестер-аналізатор АКБ цифровий IBA-600 TRISCO використовується для тестування та діагностики стартерних акумуляторних батарей легкових авто та малих вантажівок. Підтримка стандартів тестування: DIN, SAE, IEC, EN. Цифровий АКБ тестер-аналізатор підійде як для аматорського, так і для професійного використання.
VRLA – свинцево-кислотні клапанно-регульовані АКБ. На відміну від способу іммобілізації електроліту тип акумуляторів ділиться на дві основні групи — абсорбований (AGM) та гелевий АКБ (GEL).
MF – «обслуговуються» акумулятори. Можливість доливання в акумуляторну батарею рідини і наявність пробок, що відгвинчуються.
З часом АКБ старіють і їх внутрішній опір збільшується аж до того, що неможливо буде виміряти ємність АКБ, у тому числі на тільки зарядженій. Якщо при пуску двигуна реле не вмикається і не запустився годинник, то причиною цього є зниження напруги на акумуляторі відразу до 1.2V і менше. При опорі внутрішньому 0.6Ом та допустимому струмі 0.5А падіння напруги становитиме 0.6×0.5=0.3В.
CCA має важливе значення для запуску і визначає можливість акумулятора видавати номінальний струм протягом 30сек при температурі повітря -18°С та підтримці мінімально допустимої напруги 7.2В (1.2В на 1 елемент АКБ). Якщо АКБ на 12В з CCA=600 буде видавати 600А за період 30сек при -18°С аж доки не знизиться напруга до 7.2В.
Для ознайомлення з рекомендаціями виробників щодо необхідної ємності акумулятора авто, CCA струмів холодного пуску та резервної ємності RC (Reserve Capacity) можна скористатися посібником з експлуатації до автомобіля. Це дозволить краще оперувати даними показань цифрового АКБ тестера-аналізатора.
